안녕하세요?
오랜만에 여러분에게 인사드립니다.
이번 글은 이 글을 읽는 분들도 경험할수 있는 아주 사소한 부분의 문제로 전체 배터리를
망가트리는 사례에 대하여 작성해 볼까합니다.
 
제품명 : VCES800/48
지게차 : 두산지게차 B30S-5모델
납품일 : 2013년 5월
방문일 : 2013년 9월27일
상   황 : 하루 24시간 가동되는 공장이며, 추석 연휴는 공장전체휴무로 연휴전날 충전기에
            연결 후 퇴근하였고, 연휴가 끝난 후 출근하여 지게차에 와보니 배터리가 아주 심
            하게 열이 발생하였으며 액이 고갈되어서 액을 보충였으나 지게차 바닥으로 액이
            세어 나와서 A/S를 요청하게 되었다.
방   문 : 방문하여 일단 비중 및 외관 상태, 그리고 전체 전압,셀간전압등을 비교 관찰하였
            고 의심이 되는 충전기도 점검함.
결   과 : 한마디로 과충전이 심하게 되어 배터리에 엄청난 고열이 발생하였으며 열을 감당
            하지 못한 셀의 전조 부분이 서로 녹아 달라 붙었고 그중에서 제일 심하게 열을 받
            은 셀에 구멍이 생겨 증류수 보충시에 지게차 바닥으로 흘러 내린 사례입니다.
            일부 셀을 탈거하여 상태를 확인하였으며 전체셀이 아래의 모습처럼 전조간에 서
            로 녹아 내려 달라 붙어 있는 상태입니다.
            아래 참고 사진 참고바랍니다.
 
 
 
셀탈거모습
 
고열로 발생한 구멍
 
고열로 발생한 구멍
                
 
예방법 : 다시한번 강조합니다만 배터리는 관심을 가질수록 조금더 수명을 연장할수 있습니
            이번 사례처럼 한번 이런 문제가 발생하면 어떠한 조치를 하여도 예전의 상태로 복
            원이 되지 않습니다. 몇가지 다시 살펴보도록하겠습니다.
            1, 충전중 심한 열이 발생하면 충전을 중지하고 배터리의 열을 식힌 후 다시 충전을
                시도하여야 합니다.
            2, 평소에 갑자기 사용시간이 떨어질경우 A/S를 요청하여 적절한 수리를 하여야 합
                니다.
            3, 증류수 부족시 즉시 증류수를 보충하고 운행 하여야 합니다.
            4, 충전 완료가 안될경우 충전을 중지하고 배터리및 충전기의 정상 작동 여부를 확인
                한후 사용하여야 합니다.         

밧데리 이동 중 추락사고로 인한 셀 파손 사례


제품명 : VCD400/48

제조일 : 2010년 3월 제조품

장 비 : 동명 TEC15EX

증 상 : 지게차 수리를 위 밧데리탈거 중 안전부주으로 추락의 충격으로

내부 셀 균열 발생 함. 총 24개의 셀 중 상당셀에 균열에 발생하여

밧데리 교환 요청 함.

셈플로 1개의 셀 탈거 뚜껑이 없는 셀 모두 파손

셀탈거 모습 균열발생 모습


사진을 클릭하시면 원본사진을 볼수 있습니다.

밧데리 관리불량으로 발생할수 있는 현상들.

제 품 명 : VCI850/48

모 델 : 동명 TEC30XQ

증 상 :

①밧데리 증류수 보충불량으로 인한 액 넘침으로 인한 철함 부식

②증류수 고갈로 인한 셀 극주 성장현상.

처 리 : 밧데리 성능 저하로 교환처리.

액넘침으로 철함부식현상



액고갈로 극주성장현상





밧데리과부하로인한 셀연결단자

제품명 : VCF400/24

모 델 : 클라크 FX10BR

증 상 : 지게차 차체 쇼트및 과부하로 인한 셀 연결단자 녹아 내림.

처 리 : 단자 11개중 8개 교체 함.


녹아내린셀단자사진


단자수리시작사진(단자탈거)


단자용접사진